Полет на воздушном шаре: правила и рекомендации

Воздушный шар издавна притягивал к себе внимание людей. Этот простейший летательный аппарат, состоящий из оболочки, наполненной газом, способен парить в небе, подчиняясь лишь воле ветра. Полет на воздушном шаре дарит непередаваемые ощущения полета и свободы.

История появления

Мечта человека о полете восходит к глубокой древности. Первые записи о полетах на воздушных шарах относятся к Китаю 3-го века до нашей эры. Однако только к 1783 году братья Монгольфье смогли осуществить первый пилотируемый полет на привязанном аэростате. Это открыло новую эру в истории авиации.

Конструкция воздушных шаров постоянно совершенствовалась. Появились оболочки из прочных синтетических тканей, легкие и мощные горелки. Несмотря на развитие авиации, они не теряют популярности как средство авиационного спорта и активного отдыха.

Как устроен современный воздушный шар

В конструкции современного воздушного шара можно выделить следующие основные элементы:

• Оболочка, изготовленная из прочного непромокаемого материала, чаще всего нейлона.
• Горелка, работающая на пропане, для нагрева воздуха в оболочке. Позволяет регулировать высоту полета.
• Корзина или гондола для размещения пилота и пассажиров. К ней крепятся стропы управления клапаном для сброса газа.
• Балласт в виде мешочков с песком. Используется в аварийных ситуациях для экстренного снижения.

В зависимости от типа используемого газа различают воздушные шары на горячем воздухе, на водороде и на гелии. Последние считаются наиболее безопасными и чаще используются для полетов.

Подготовка к взлету

Для комфортного и безопасного полета очень важна тщательная подготовка. Прежде всего, пилот изучает прогноз погоды и выбирает оптимальное время для взлета. Лучшие условия:

• температура от -5 до +20°C;
• небольшая облачность;
• скорость ветра не более 5 м/с;
• отсутствие осадков;
• хорошая видимость.

Затем выбирается открытая площадка подходящих размеров для взлета с учетом направления ветра. Проводится предполетная подготовка оборудования.

Пассажирам рекомендуется надеть удобную одежду и обувь по сезону, взять с собой теплые вещи, солнцезащитные очки и головные уборы. Категорически запрещено брать на борт острые или колющие предметы.

В полете

Многие мечтают полетать на воздушном шаре, чтобы ощутить свободу и легкость, любуясь захватывающими видами земли с высоты полета птиц.

Подъем происходит плавно со скоростью около 5 м/с. Когда шар достигает нужной высоты, обычно не более 1000 м, горелка практически не используется, чтобы экономить топливо. Высота полета регулируется с помощью сброса балласта.

Во время полета открываются захватывающие виды земли с высоты птичьего полета. Ощущения невесомости и полной свободы незабываемы. Но в то же время необходимо соблюдать правила безопасности: не курить, не высовываться из корзины, следить за работой оборудования. Полет обычно длится около 1 часа.

Приземление

Чтобы совершить плавную посадку, за несколько сотен метров до запланированного места пилот начинает постепенно сбрасывать балласт и одновременно разогревает воздух для смягчения приземления.

Прикосновение к земле происходит на небольшой скорости. После приземления важно немедленно закрепить оболочку, чтобы избежать нежелательного скольжения. Затем пассажиры могут покинуть корзину.

Впечатления и эмоции

Полет на воздушном шаре подарит массу ярких впечатлений как взрослым, так и детям. Увидеть знакомые места с необычного ракурса, ощутить легкость и свободу, паря в небе как птица — это незабываемые ощущения. Главное — тщательно подготовиться, четко следовать правилам безопасности и отдаться во власть воздушной стихии!