BMW Motorrad с мощной модельной атакой на Moto Expo 2019

На выставке мотоциклов в Софии в зале Asics Arena с 10 по 14 апреля легендарный немецкий бренд представит самые лучшие и востребованные модели — от скутеров до больших круизеров, таких как K 1600 GT.

Посетители смогут поближе познакомиться с высокотехнологичными скутерами C 400 X и C 400 GT. Мы увидим первую модель BMW с небольшой кубатурой — G 310 R. Естественно, внимание будет обращено на самые продаваемые машины семейства GS — R 1250 GS, R 1250 GS Adventure, F 850 GS. Приключение и F 750 GS. Также следует отметить такие модели, как S 1000 XR и S 1000 RR. Помимо упомянутого K 1600 GT, мы также увидим R nineT.

G 310 R имеет одноцилиндровый двигатель. Примечателен тем, что цилиндр расположен под углом к обуху. Головка блока цилиндров поворачивается на 180 градусов. Нетрадиционная компоновка двигателя помещает центр тяжести низко и близко к переднему колесу. Таким образом, с G 310 GS каждый поворот выполняется легко и точно.

Благодаря эффективной системе зажигания и подачи вторичного воздуха G 310 GS полностью соответствует строгим стандартам Euro4. При этом особая конфигурация двигателя обеспечивает не только низкий расход, но и мощное и гармоничное управление даже на высоких оборотах. Объем 313 куб. см и мощность 25 кВт или 34 л.с. при 9500 об/мин. гарантия мощности и ускорения.

Великолепный авантюрист BMW R 1200 GS заложил основу сегмента мотоспорта для комбинированной спортивной модели. Сегодня он по-прежнему является в ней уверенным лидером. Он предлагает отличное поведение на дороге в сочетании с высокой проходимостью и маневренностью в городских условиях и удобством для поездок за городом. Модель непрерывно развивалась в течение почти 40 лет.

Он добился ряда успехов в тестах и наградах. R 1200 GS всегда вдохновлял повышенным комфортом, динамикой и удовольствием. Двухцилиндровый оппозитный двигатель мощностью 92 кВт или 125 л.с. эффективен и имеет чрезвычайно высокий крутящий момент. Оппозитный двигатель не только легендарен своей надежностью, но и чрезвычайно хорошим характером.

F 850 ​​GS Adventure имеет оригинальный дизайн. Чувство приключения чувствуется на каждой поверхности, в каждом углу и линии мотоцикла. От задней части, переднего бака до типичных фар GS, чьи дневные ходовые огни напоминают наклонную камертонную вилку. Элементы дизайна сбалансированы для бездорожья и уникальных путешествий. Двигатель двухцилиндровый, рядный, мощностью 70 кВт (95 л.с.) обладает высоким крутящим моментом и маневренностью.

Уникальный F 750 GS имеет облегченную заднюю часть. Вместе с впечатляющим баком и типичным для GS передним крылом все элементы дизайна F 750 GS ясно говорят о генах GS. Типичная линия характерна и оригинальна. Особенно впечатляют новые светодиодные фары спереди. Оцинкованный радиатор в стиле Exclusive подчеркивает высокое качество машины и воплощает дух GS.

Быстрый рядный двухцилиндровый двигатель F 750 GS мощностью 57 кВт (77 л.с.) придает новому двигателю достаточную мощность, а расход топлива по-прежнему остается низким — 4,1 л/100 км. для юных мотоциклистов категории А2 также есть версия с ограниченной мощностью – 35 кВт или 48 л.с.